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霞喀羅古道是全國第一個國家級步道，又稱石鹿古道，路線在清泉跟秀巒之間，橫跨新竹縣尖石鄉與五峰鄉，是早期泰雅部落的聯外交通要道，全線綜走約 23K
霞喀羅古道是由清泉向東，經民生、松本、石鹿等部落，以及田村台、白石轉東北至秀巒之步道，迄今已有 90 年以上的歷史，現今古道部分路線已轉為提供一般民眾遊憩、登山、健行等用途，2001 年林務局將霞喀羅古道規劃為國家步道系統的示範道路，隸屬於霞喀羅-鹿場連嶺國家步道系統 / 維基

今年小有名氣是因為這是一條賞楓步道，賞楓的最佳時段是 11 月到隔年 1 月，我們在 11 月底前往，但只剩樹梢有點紅，多數楓葉都掉落在地上了
現在全球暖化嚴重，這趟沒有辦法看到一整片山林被楓葉染紅 🍂 🍁 很可惜

兩端的登山口分別為石鹿登山口和養老登山口，我們這次挑戰一天從石鹿登山口進、養老登山口出，單趟走完至少需十個小時，我們九個半小時完成 (有些人會同一個登山口進出，走 10K 就會折返，但其實這樣加起來也有 20K)
我們第一次挑戰一天就走 23K，大概 17K 開始就都靠下山吃什麼的意志力走完
7:50 從石鹿登山口出發，17:15 走到另一端的養老登山口 #我們的腿不是我們的腿了  
要跟我們一樣這樣走的人，平常一定要有在運動和登山，不然身體是無法負荷的，雖然都說是健行步道，但一次走 23K 是很硬的，請自行評估身體狀況

我們是包車前往，跟吃土人車隊包車的，他們專門在做這種接駁 Case，依照人數報價有所不同，可以網路搜尋問價，我們四個人從新竹出發，一人 $1250
當天來接我們的司機年紀很輕，一問竟然是 85 年次，重點是他開車技術超級好 / 由於山路真的太過顛頗彎曲，建議搭車前先服用暈車藥

光從竹北包車到石鹿登山口的單趟車程就要兩小時，真的是有夠深山林內，一條絕美的大自然長廊 

登山口沒有廁所，大約走 1.2K 後有公共廁所，但是沒有水，看起來也幾乎不太打掃，所以狀況和味道都蠻恐怖的，建議大家不如找個隱密的地方就地解決

那天去走天氣超好，溫度舒適、天空很藍、空氣清新，走起來非常舒服 ◡̈ ⸝⸝⸝♡

霞喀羅古道位於生物最豐富的中海拔地區，沿途景觀秀麗，有柳杉、楓香、杉木、殼斗科植物等，還有幾座不同樣貌的吊橋，古道上有十八個日治時期駐在所遺址，很多都看不到了，但透過解說立牌的介紹，還是能感受到背後的歷史意義

雖然看不到滿山的楓紅大景，但路面上鋪滿的楓葉，還是挺有濃濃秋意的

這個畫面真的美歪了 

接下來會看到白石吊橋，從這裡到終點養老段登山口距離還有 8.2K，白石吊橋建於 1921 年，長 145 公尺，離溪谷高 90 公尺，橫跨薩克亞金溪，走在上面其實很緊張，因為兩旁的纜繩空隙超大，而且下面溪流湍急，但真的很美

走到終點養老登山口拍照留念，三個孩子笑得好開心說要跟我們一起拍照

回程時接駁的司機和我們介紹，司馬庫斯也在附近，司馬庫斯常被稱為上帝的部落，因為這個泰雅部落是全台灣海拔最高的部落，森林也很美，我們想說下次也要包車前往 (ˊᗜˋ*)

🔎 新竹霞喀羅古道資訊
古道資訊介紹
地址 : 新竹縣五峰鄉清石道路 
步道全長約 23 公里
步道型態 : 雙向進出
海拔高度 : 1247-1507 公尺
路面狀況 : 原始路徑
單趟所需時間約 10 小時
交通 :
✓ 無大眾運輸工具可抵達
✓ 石鹿登山口
國道 3 號竹林交流道出高速公路，來到竹東市區，再循 122 縣道抵五峰鄉清泉一地，續接清石產業道路抵達霞喀羅國家步道入口
✓ 養老登山口
高速公路走120 鄉道來到新竹内灣，途經尖石鄉公所轉尖石大橋，續接竹 60 鄉道往秀巒方向，轉入秀錦道路經養老直行到底至登山口
注意 : 小客車、中型遊覽車、大型遊覽車不可進入，步道登山口聯外道路不適合底盤較低的車輛駛入
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