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如何往返巴塞隆納國際機場到巴塞隆納市區
巴塞隆納是西班牙第二大觀光城市,巴塞隆納國際機場 (機場代號 BCN) 距離市區約 15 公里,分成 T1 和 T2 兩個航廈,我們搭乘漢莎航空抵達巴塞隆納機場 T1 航廈,從機場要往市區有巴士、火車和地鐵可以選擇,花費較昂貴的計程車不在討論範圍內
經過比較和方便性,我們自己是搭乘 Metro L9 Sud 地鐵機場線,也是最多人選擇的方式 

Aerobús 機場巴士
官網 
 http://www.aerobusbcn.com/
路線圖 
 http://www.aerobusbcn.com/en/lines
從 T1 或 T2 往來市區間,總共只停靠四站,分別是 Plaça d'Espanya (西班牙廣場)、Gran Vía–Urgell、Plaça de Universitat、Plaça de Catalunya (加泰隆尼亞廣場) ,單趟約 25-35 分
如果你住在西班牙廣場或加泰隆尼亞廣場附近,那搭巴士會最方便
單趟票價 €5.90、來回票價 €10.20 (有效時間 15 天內),四歲以下孩童免費,不適用任何巴塞隆納觀光票卷 ; 現場買票,最好準備 €10、€20,面額較小的鈔票

RENFE 近郊火車
只有 T2 有火車站,可到市區的 Barcelona-Sants 火車站或 Barcelona-Passeig de Gràcia 火車站
單趟票價 €4.20,可使用多次票券搭乘 (往下看有多次票卷介紹) ,雖然票價是最便宜的,但火車班次相對於巴士和地鐵來說少非常多,而且因為火車站在 T2,T1、T2 間還要搭接駁車,太不方便了,不建議搭乘火車進市區

 Metro L9 Sud 地鐵機場線
官網 
 https://www.tmb.cat/en/barcelona/metro/lines
Metro L9 Sud 地鐵機場線是 2016 年才開始營運的,對觀光客來說非常方便,頭站 Aeroport T1 → 尾站 Zona Universitària,總共有十五站,從頭站到尾站搭乘時間約 32 分鐘,各站如下圖 ; 首班車 05:00,末班車 00:00-02:00
到市區後再轉乘地鐵 L1、L3、L5、L8、L10 號線到自己的飯店或景點
單趟票價 €4.60,可使用巴塞隆納旅遊卡搭乘 (往下看有巴塞隆納旅遊卡介紹),但不能用多次票券搭乘,不過單趟的票在 75 分鐘內還可免費轉乘地鐵和公車,省了一趟地鐵錢

T1 航廈走出來後找 M 的指標到機場地鐵線,穿過巴士站,就在對面的建築裡

自動售票機可以買到機場地鐵票,選擇 Bitllet aeroport 有飛機圖案的那張,右下角有英文可以切換

這是機場地鐵線的車廂,很明亮乾淨

巴塞隆納市區交通指南
巴塞隆納跟法國一樣,由內而外分成 Zone 1 至 Zone 6 六個交通區,其中熱門的觀光區為舊城區 (Ciutat Vella)、擴建區 (L'Eixample) ,基本上觀光客會到達的地方,都屬於 Zone 1

地鐵總共有十二條線,分別由兩家公司 FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) 和 TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) 承運
地鐵營運時間 - 週日至週四、國定假日 05:00 – 24:00、週五或國定假日前一天 05:00 – 02:00、週六 24 小時營運、12/24 特定天 05:00 – 23:00

公車是屬於 TMB 系統,靠 Google Map 導航就可以知道要搭乘哪班公車,公車站牌有標示路線號碼、方向,也有跑馬燈會顯示公車到站所需的時間

在巴塞隆納市區裡主要交通靠地鐵、公車就可以了 ; 交通票卷有單程票、多種票卡、巴塞隆納旅遊卡,在 Zone 1 內每次進站都是相同票價,不管距離或轉車

地鐵和公車單程票 (Single ticket) 一張票價 €2.20 €2.40 (2020 年漲價),地鐵單程票在地鐵購買,公車單程票可以在車上和司機購買,但觀光客不要買這種單程票,因為太貴了

多次票又分為 T-10、T-50/30、T-70/30,這種多次票可以搭乘公車和地鐵,數字代表總共能搭乘幾次公車或地鐵,而且可以多人共用 (對觀光客來說超方便,而且也很划算)
共用的方法就是在公車上或進地鐵站的時候,一個人先刷票卷,另一個人再刷一次,兩個人加起來總共可以搭乘 n 次,幾個人共用就重複幾次相同的步驟 

2020 年開始巴塞隆納 T-10、T-50/30、T-70/30 票卷都沒有囉,如果還看到有講到上述票卷的就是舊文章了  2020 年新票卡
因為當地居民也抗議,所以有公布去年沒用完的 T-10 票卷還是可以用到 2020 年 2 月 29 日,3 月 1 日開始才失效
觀光客最常用的 T-10 票卷由 T-casual 取代,以前 T-10 可以多人共用,現在的 T-casual 只能單人使用,對於觀光客來說就相對沒這麼方便了,算是變相調漲

T-casual (偶然卡) 一張票價 €11.35,只限單人使用,10 次 / 2020 年 2 月底之前,因為技術的問題,還可以多人使用
T-dia (日卡) 一張票價 €10.50,單人使用,1 天內無限搭乘
T-usual (日常卡) 一張票價 €40,單人使用, 30  天內無限搭乘
T-grup (團體卡) 一張票價 €79.45,可多人使用 ,30  天內可以刷 70 次
T-jove (青年卡) 一張票價 €80,單人使用, 一季內無限搭乘

另外有出一種觀光票卡,叫巴塞隆納旅遊卡 (Hola BCN! Barcelona travel card),一張卡只限一個人使用
可以在使用期間內無限次搭乘巴士、地鐵和地鐵機場 L9 號線,有兩日、三日、四日和五日票卡,以使用的時間開始計算
兩日巴塞隆納旅遊卡一張票價 €15.20,使用期間 48 小時
三日巴塞隆納旅遊卡一張票價 €22.20,使用期間 72 小時
四日巴塞隆納旅遊卡一張票價 €28.80,使用期間 96 小時
五日巴塞隆納旅遊卡一張票價 €35.40,使用期間 120 小時

大家可以依照旅行的人數和旅行的天數去決定要買哪一種票卷比較划算

怎麼看已經用了幾次? 票卷背面用一次就會有一條線,所以不用怕忘記用了幾次

這是公車上的刷卡機,按照箭頭方向插入票卷即可,下車不需要再刷一次

一些關於巴塞隆納地鐵的事
巴塞隆納地鐵的車廂門是要自己開的,不像台北捷運是自動開門,一般會是按鈕型的,較舊的手把型比較少見到,記得上車或下車時要自己開門 (下面這張照片就是地鐵車門)
地鐵採用西班牙式月臺布局 (Spanish solution),源自 1930 年代至今,為了疏通人潮,增加通勤效率 ; 較大的換乘站會有中央的一個島式月臺和兩側的一對側式月臺,列車停靠時兩側均有月臺、雙側開門,兩側的月臺一邊只供乘客下車,而另一邊供乘客上車或候車用,從而使上車和下車的客流相分離 / 維基百科
有些月臺是單向的,與對向月臺沒有相通,也就是說你要先看好往哪個方向,不然進站後才發現不對,就只能出站,像觀光客常去的蘭布拉大道 (La Rambla ) 的地鐵 3 號線 Liceu 站就是單向月臺 ; 不想浪費錢也可以先往錯誤的方向搭到下一站,到下站後再走去對面的月臺
巴塞隆納地鐵站出站不用刷票卡,推開閘門出站即可 ; 有時候會看到一些西班牙人逃票,他們會從出口閘門直接進站,這是不對的行為

 

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